2026年10月21日，随着最后一节钢桁梁精准就位，世界在建最大跨径公轨两用悬索桥——重庆黄桷沱长江大桥实现主桥钢桁梁合龙，这座渝长高速复线连接道的核心控制性工程，迎来建设里程碑时刻！

大桥主跨765米，双层桥面集成公路、轨道交通多重功能，工况复杂、荷载巨大，对桥梁支承系统提出极高要求。双建路桥为项目提供的定制化大吨位支座，承载力强，有力保障大桥复杂的传力与变形需求。

未来，双建路桥将继续深耕路桥构件领域，助力我国重大交通基础设施建设。静待大桥通车时刻！